Samochody

Inauguracyjna edycja Rajdu Harenda organizowanego przez grupę Walim Rajdowy która była rundą cyklu MSP Rally Trophy porządnie dała w kość organizatorom i startującym zawodnikom. Ogromnym czynnikiem w tym temacie była niesprzyjająca aura pogodowa ale mimo takich utrudnień imprezę udało się przeprowadzić dość sprawnie. Zgodnie z zapowiedzią podczas tego rajdu można było zobaczyć w akcji łącznie dziewięciu naszych klubowiczów. Miejscem na podium cieszyć się dawno nie oglądani na odcinkach specjalnych bracia Michał i Wojciech Kołodziejowie którzy w Góry Sowie przywieźli swoją Kia Picanto. Wywalczona lokata nie przyszła im łatwo gdyż po drodze mieli małe przygody ze swoim samochodem. Jednakże oficjalnie można stwierdzić, że nasi zawodnicy I Rajd Harenda ukończyli na trzecim miejscu w klasie 2. Natomiast w klasie trzeciej identyczny rezultat osiągnął Mateusz Sompolski który pilotował Michała Pinczakowskiego. Świdniczanie po odcinkach specjalnych podróżowali Peugeotem 206.

W „markowej” klasie przeznaczonej dla Fiatów Cinquecento i Seicento mogliśmy dostrzec Michała i Adama Węglowskich. Oławianie bardzo poważnie nastawili się na dobry wynik który mieli zamiar zdobyć w Górach Sowich lecz pierwszy przejazd odcinka w Walimiu skutecznie im to utrudnił. Nasi reprezentanci skutkiem niegroźnego obrotu musieli przez całe zawody gonić czołówkę. Kilka awarii rywali wywindowało ich na czwarte miejsce ale dla nas liczy się to że zameldowali się szczęśliwie na mecie!

Z kolei Grzegorz i Izabela Papierscy którzy na odcinkach w Walimiu i Niedźwiedzicy walczyli Citroenem C1 zdołali wywalczyć piąte miejsce w klasie drugiej. Samochód który w grupie mocniejszych samochodów był jednym z najsłabszych w stawce stał się mimo wszystko konkurencyjny. Po wynikach widać, że osiągane czasy nieznacznie odbiegały od konkurentów! Natomiast Michał i Przemysław Skrądź którzy swój start w I Rajdzie Harenda potraktowali w stu procentach treningowo, ostatecznie na mecie zameldowali się na szóstym miejscu w klasie trzeciej. Wrocławianie cały czas myślami są przy cyklu Tarmac Masters gdzie w chwili obecnej znajdują się na wyśmienitej pozycji. Gościnny występ w Górach Sowich miał charakter wyłącznie testowy przez zbiżającym się finałem sezony wcześniej wspomnianego cyklu w Radkowie.

 

Za nami wyjątkowy 18. Wyścig Górski Prządki podczas którego w akcji mogliśmy widzieć Filipa Piotrowskiego. Bełchatowianin w barwach naszego Klubu w tym roku miał swój debiut w Górskich Samochodowych Mistrzostwach Polski. Dwa dni ścigania na wymagającej trasie z Korczyny do Czarnorzek w wyjątkowo trudnych, deszczowych warunkach, zakończone zostały oficjalnie niespodziewanym 1 miejscem w klasie 12A! Tym samym zakończył się jego debiutancki sezon w tych Mistrzostwach. Sezon w którym nie było może zbyt dużo jeżdżenia w samym jeżdżeniu, ale dla Filipa był bardzo pracowity. Wygrana w ostatnich zawodach to zdecydowanie wymarzone zwieńczenie wszystkich starań. Wielkie gratulacje!

Kolejny raz mogliśmy podziwiać występ polskiej załogi w litewskich rozgrywkach krajowych. Mowa tu oczywiście o Adamie Jarosie który pilotował Huberta Laskowskiego. Zawodnik z Kotliny Jeleniogórskiej współpracuje już kolejny sezon z tym młodym zawodnikiem. Jasną rzeczą jest fakt, że podczas najważniejszych dla nich zawodów ponownie widzimy ich razem w akcji. Tym razem rywalizacja odbywała się w ramach Rally Elektrėnai. Swoje show rozpoczęli od zdobycia drugiego czasu w klasie LARC4 równolegle do klasy JUNIOR. Kolejne oesy to kolejne bardzo dobre rezultaty lecz pomiędzy nimi potrzebny był mały kosmetyczny serwis ich Peugeota. Następne etapy to kolejne dobre czasy oraz przygody w postaci pękniętej szyby – na szczęście sprytny serwis podołał wszelakim naprawom a Hubert z Adamem ostatecznie zajęli drugie miejsce w klasie JUNIOR i LARC4 oraz szóste w klasie 2WD. Taki fakt sprawia, że nasz reprezentant ze swoim kierowcą nadal ma szansę na zdobycie tytułów Mistrzowskiego!

Przedostatnia tegoroczna runda Tarmac Masters organizowana przez Stowarzyszenie GlobalSport w zupełności nie należała do łatwych – zarówno dla startujących zawodników i samych organizatorów. Tym razem rywalizacja odbywała się na łącznie sześciu odcinkach specjalnych zlokalizowanych w okolicach Ludwikowic Kłodzkich i Olszyńca. Lista startowała opiewała w ponad 100 załóg + bardzo wymagające trasy sugerowało, że będzie się dużo działo. Na linii startu 3. TurboJulita Rally w akcji można było łącznie zobaczyć 9 reprezentantów Auto Moto Klubu Wrocławskiego których w akcji można było zobaczyć zarówno w klasyfikacji RO jak i SKJS. W tej pierwszej najlepszym wynikiem pochwalić się może nasz sekretarz Zarządu, Maciej Uss który ponownie pilotował Łukasza Podczaszy. Załoga która ścigała się Oplem Astra w klasie HISTORYCZNEJ na rampę mety wjechała jako druga w klasie definitywnie umacniając swoją pozycję w klasyfikacji rocznej TM!

W klasyfikacji RO również w akcji mogliśmy zobaczyć dwie załogi ścigające się Hondami Civic. W klasie PRO3 szóste miejsce zajął Jan Kruczek który przez cały dzień spokojnie pokonywał odcinki specjalne. Natomiast z powodu awarii z rywalizacji musiał się wycofać nasz Mistrz Polski HR4 z 2017 roku, Rafał Zabuski. Niestety tego rajdu nie wytrzymała skrzynia biegów.

O wiele ciekawiej było w klasyfikacji SKJS! Osamotnieni w klasie SK Gość, Marcin Żarnowski i Grzegorz Remelski sprawiali wszystkim kibcom wiele radości pokonując efektownie odcinki specjalne. Myślimy, ze szalejące niebieskie Subaru Impreza w ich rękach bardzo dosadnie zapowiedziało dalszą rywalizację kolejnych załóg!

Doskonałym osiągniętym wynikiem pochwalić się może Michał i Przemysław Skrądź. Wrocławianie ścigają się kolejny sezon w klasie C2CUP. Wyrównane samochody definitywnie wystawiają na próbę umiejętności kierowców i pilotów. Naszym reprezentantom tym razem bardzo się powiodło gdyż 4 rundę Tarmac Masters 2021 ukończyli jako liderzy w klasie! Choć nie było to łatwe a po drodze zdarzały się małe awarie to wytrzymali oni ciśnienie do samego końca! Wielkie gratulacje!

Do udanych swój start mogą zaliczyć Grzegorz i Izabela Papierscy. Sympatyczne małżeństwo z Oleśnicy rywalizowali w klasie TM5 samochodem Citroen C1. Ponowny triumf bardzo zbliżył ich do finalnego wielkiego sukcesu w klasyfikacji rocznej! Również bardzo gratulujemy!

 

 

Przed naszymi reprezentantami kolejny weekend pełen emocji. Szczególnie tu mowa o Tarmac Masters na których listach zgłoszeń widnieją nasi zawodnicy. Tutaj na liście zgłoszeń widać sporą delegację Auto Moto Klubu Wrocławskiego. W klasyfikacji RO w akcji zobaczyć będziemy mogli Rafała Zabuskiego który wystartuje mistrzowską Hondą Civic w klasie PRO3 z numerem 42. W tej samej grupie zobaczymy w bliźniaczym samochodzie Jana Kruczka który podróżować po odcinkach będzie z numerem 47. W klasie HISTORYCZNEJ ponownie w akcji zobaczyć będziemy mogli Macieja Uss który tradycyjnie zasiądzie w prawym fotelu w Oplu Astra Łukasza Podczaszy. Działo się z pewnością będzie też w klasyfikacji SKJS. A to dlatego, że listę otwiera załoga numer 64 – Marcin Żarnowski i Grzegorz Remelski. Panowie znani z niezwykle widowiskowej a za razem mega szybkiej jazdy po małych przygodach w Strzelinie wystartują w klasie TM1. Na liście zgłoszeń widnieje także Michał i Przemysław Skrądź których niedawno mieliśmy zaszczyt gościć na 1 Charytatywnym Spocie Klasycznych Pojazdów dla Damiana. Wrocławianie standardowo zgłosili się w pucharowej klasie C2 CUP. Natomiast z numerem 114 w akcji zobaczymy Grzegorza i Izabelę Papierskich. Oleśniczanie do Wałbrzycha przywiozą Citroena C1 którym walczyć o najlepsze rezultaty w klasie TM5!

Zawodnicy ścigający się w Rallycrossie ponownie pojawili się na poznańskim owalu. Klasyczny obiekt w tym roku przeszedł małą metamorfozę która umożliwia ciekawe ściganie również w rallycrossie. Na linii startu IV rundy Mistrzostw Polski Rallycross można było zobaczyć jedynego reprezentanta Auto Moto Klubu Wrocławskiego, Borysa Bajorskiego który standardowo ścigał się w kategorii RWD Cup samochodem BMW E36. Poznańską rywalizację rozpoczął biegem kwalifikacyjnym nr 1 który ukończył w połowie stawki. Podobna sytuacja wyglądała z drugim i trzecim wyścigu. Natomiast w ostatnim nasz zawodnik wskoczył na siódme miejsce! Niestety wcześniejsze rezultaty ponownie sprawiły, że zabrakło Borysa w biegach finałowych. Jednakże obserwujemy progres i się bardzo cieszymy, że w debiutanckim roku ścigania się w rallycrossie widać takie rezultaty!
Za zdjęcia bardzo dziękujemy wspierającemu nas Michał PSOR Jaros!

Na trasy Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski powrócił tegoroczny debiutant a przede wszystkim nasz reprezentant, Filip Piotrowski. Bełchatowianin który ściga się Fiatem 126p nareszcie miał okazję pokazać się z jak najlepszej strony podczas nadmorskiego klasyka często nazywanego „Polskim Monte Carlo”. 9 i 10 runda GSMP mimo wszystko była udana dla naszego zawodnika. Pomimo drobnej awarii na początku sobotnich zmagań udało mu ukończyć wszystkie podjazdy wyścigowe uzyskując 3 czas w sobotę  i 4 w niedzielę w klasie 12A. Trasa wyścigu bardzo przypadła do gustu Filipowi, auto spisywało się bardzo dobrze, a przede wszystkim coraz pewniej czuł się za kierownicą. Z relacji naszego reprezentanta dowiedzieliśmy się także że będzie bardzo dobrze wspominać te zawody. „Dziękuję kolegom z klasy za rywalizację i towarzystwo oraz wspaniałym kibicom za wszystkie mile słowa i gesty. Jeśli wszystko dobrze pójdzie zobaczymy się znów w Korczynie na ostatnich zawodach sezonu.” – podsumował Filip Piotrowski.

Tor Poznań do tej pory znany głównie z organizowanych na nim wyścigów kartingowych, motocyklowych i samochodowych tym razem został zaadaptowany na potrzeby rallycrossu który jest niewątpliwie jedną z najbardziej widowiskowych dyscyplin sportów motorowych. Automobilklub Wielkopolski stanął przed poważnym zadaniem które w głównej mierze zrealizowali w dobrym stylu. Na trzeciej rundzie krajowego czempionatu w akcji mogliśmy zobaczyć jedynie Borysa Bajorskiego który po torze ścigał się BMW E36 z numerem 518. Poznańskie ściganie Borys rozpoczął biegami kwalifikacyjnymi w których odpowiednio zajmował 24, 13, 17 miejsce a w ostatnim udało mu się wskoczyć na doskonałą 7 lokatę! Jednakże niestety to nie pozwoliło mu zakwalifikować się do wyścigów półfinałowych i finałowych. Mimo wszystko bardzo cieszy nas ten progres jaki osiągnął nasz zawodnik. Jesteśmy przekonani że śp Jakub Jurek który był głównym inicjatorem wrocławskiego teamu rallycrossowego z dumą patrzy z góry na taki pozytywny rozwój sytuacji. Nadal nam go bardzo brakuje…
Za udostępnienie zdjęcia bardzo dziękujemy wciąż wspierającemu nas Michałowi Jarosowi!